Las obras del Sistema Ferroviario Nacional progresan satisfactoriamente en su eje centro occidental con la rehabilitación de 67 Km de vías férreas correspondientes al tramo Acarigua - Yaritagua. Este ambicioso proyecto de ingeniería que se enmarca dentro del Plan de Desarrollo Integral de la Nación 2007-2013, es financiado por el Banco de Desarrollo Económico y Social de Venezuela (Bandes), bajo la dirección de su presidenta Edmée Betancourt de García, con recursos provenientes del Fondo Conjunto Chino Venezolano (FCCV). 

Las obras contemplan la rehabilitación y adecuación de las vías férreas que unen a los estados Portuguesa y Yaracuy, a través de la sustitución de balastros, acondicionamiento del drenaje, señalizaciones y estabilización del talud. Actualmente, se han culminado los trabajos en 50 kilómetros del trayecto y se prevé que en tres meses esté culminado en su totalidad. 

El tren tendrá la capacidad de transportar mil 200 personas al día y 10 millones de toneladas de carga al año, a una velocidad máxima de 100 Km/h. De esta forma, la distancia entre los estados Portuguesa y Yaracuy se acortará a sólo 25 minutos, a través de las sucesivas conexiones: Barquisimeto-Yaritagua, Yaritagua-San Felipe, Yaritagua-Acarigua, San Felipe-Morón y Morón-La Encrucijada.

En este sentido, la nueva red ferroviaria podrá garantizar el transporte a muy bajo costo de toda la producción de maíz, sorgo, oleaginosas y caña de azúcar proveniente del estado Portuguesa, que luego es distribuida hacía el centro del país. Esto redundará en el abataramiento de los cultivos provenientes de los llanos venezolanos, incrementando así la seguridad alimentaría del pueblo venezolano en estrecha sintonía con los lineamientos promovidos por el por el Presidente de la República, Comandante Hugo Chávez. 

Lo social

Adicionalmente, el proyecto ferroviario tiene previsto el desarrollo de las comunidades aledañas al tren, al involucrar a trabajadores pertenecientes a los  consejos comunales del sector, generando nuevas fuentes de empleo y el crecimiento de las economías comunitarias.

El Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario pretende enlazar a todo el territorio Nacional de manera rápida, segura y efectiva a través de la creación de 15 líneas férreas con una longitud estipulada de 13.665 Km. lo que permitirá transportar en un mediano plazo a 210 millones de pasajeros y 190 millones de toneladas anuales de carga.